在使用熱壓罐進(jìn)行固化材料的過(guò)程中我們可能會(huì)要用到零吸膠工藝，目前熱壓罐零吸膠工藝已經(jīng)成為制備飛機(jī)承力結(jié)構(gòu)用復(fù)合材料的主要工藝。那么該工藝與傳統(tǒng)的其它工藝的區(qū)別就是關(guān)鍵的部分，它們的區(qū)別主要在于整個(gè)固化過(guò)程沒(méi)有樹脂流出，夾雜空氣不能隨著樹脂的流出而排除，此時(shí)預(yù)浸料鋪層內(nèi)夾雜空氣及揮發(fā)性組分主要依靠真空和樹脂壓力消除，從而控制孔隙缺陷。

　　因?yàn)闊釅汗蘖阄z工藝有著這樣優(yōu)秀的特點(diǎn)，所以現(xiàn)在很多的廠家在重點(diǎn)研究零吸膠工藝中外加壓力、真空等因素對(duì)樹脂壓力的影響規(guī)律，同時(shí)研究了溫度、壓力等對(duì)預(yù)浸料鋪層的氣體滲透性的影響規(guī)律，并結(jié)合復(fù)合材料層板孔隙分析，為優(yōu)化工藝制度控制孔隙缺陷提供重要實(shí)驗(yàn)依據(jù)。